Xe hybrid được xem 1 trong những giải pháp thấp nhất hiện nay của ngành công nghiệp ô tô trước những vấn đề về nhiên liệu và môi trường. Vì sao mẫu xe này lại ngày càng thông dụng trên thị phần ô tô thế giới? Hybrid là gì loại xe tiêu dùng kết HĐ cơ đốt trong truyền thống và 1 hay rộng rãi động cơ điện để phục vụ lực kéo. 2 Mẫu động cơ này trên xe hybrid hài hòa nhằm đạt các mục tiêu khác nhau, tùy vào mục đích của nhà sản xuất nhưng với 2 mục đích chính là tiết kiệm nhiên liệu và tạo ra hiệu suất cao. Khái niệm xe hybrid còn dễ lầm lẫn với dòng xe Plug-in hybrid (chạy thuần động cơ điện). Đây là loại tàu điện đơn giản, chỉ tiêu dùng năng lượng điện cắm sạc (plug-in) để vận hành như Nissan Leaf, Chevrolet Volt hay những loại xe của nhãn hàng Tesla. Nền móng xe hybrid được biết tới với ba dạng phối hợp chính: Hybrid nối tiếp (series hybrid) là cái dùng mô tơ điện dẫn động trực tiếp đến bánh xe. Động cơ đốt trong chỉ với nhiệm vụ chạy máy phát điện. Đây là dạng sơ khai của động cơ hybrid. Do khả năng vận hành không thấp, cũng như hiệu quả năng lượng ở mức vừa phải, nên dạng hybrid này ngày nay không còn tiêu dùng nhiều. Hybrid song song (Parallel Hybrid) là động cơ đốt trong phân phối lực kéo cho những bánh xe. Động cơ điện chỉ đóng vai trò tương trợ cho động cơ xăng, lúc chiếc xe cần gia tốc nhanh. Không những thế, ví như lượng pin còn lại đủ lớn, động cơ điện sẽ thay thế động cơ xăng để hoạt động trong điều kiện xe chuyển di chậm, không cần đa dạng sức mạnh. Trong điều kiện này, việc sạc lại pin đến trong khoảng hệ thống tái hiện năng lượng trong khoảng lực phanh (Regenerative Braking) chứ không tới từ mô tơ điện. Những dòng xe trang bị hybrid song song cho khả năng vận hành phải chăng, nhưng hiệu quả nhiên liệu chỉ được cải thiện 1 phần. Hybrid nối tiếp/ song song (series-parallel hybrid) là loại hài hòa cả 2 cái trên, đây cũng là cơ cấu hybrid phức tạp và với tầm giá cung ứng cao nhất. Nhờ bộ chia công suất, năng lượng trong khoảng động cơ đốt trong và động cơ điện được biến thiên liên tục và bổ trợ cho nhau giúp cái xe với hiệu quả hoạt động thấp nhất. Cơ cấu hoạt động luân phiên giúp cụm pin trên xe hầu như khi nào cũng được sạc đầy. Xe với thể vận hành bởi chế độ lái thuần động cơ điện (EV-mode), rất hữu dụng lúc đi lại trong điều kiện giao thông đông đúc. Đây là dạng xe lai hybrid hiện đại và tiêu dùng phổ thông trên những cái xe hybrid hiện giờ. cái xe hybrid thương nghiệp trước nhất bán ra trên thế giới là Toyota Prius Hybrid vào tháng 12.1997. Cho tới hiện tại, đa số những hãng xe khá to trên thế giới đều với các chiếc sản phẩm hybrid bởi dòng xe này với đặc điểm như: khả năng tiết kiệm nhiên liệu, gần gũi môi trường, vận hành mạnh mẽ nhưng lại rất im tĩnh. Điều này khôn xiết quan yếu trong khuynh hướng tiêu dùng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường bây giờ của nhân mẫu. Tại Việt Nam hiện giờ chỉ với Toyota Prius hybrid cung cấp chính hãng. Phần đông các cái xe hybrid tại Việt Nam bây giờ như Toyota Camry hybrid, Avalon hybrid, Lexus LS600h, RX450h, Land Rover Range Rover hybrid, …đều là xe du nhập tư nhân, việc bảo dưỡng hay thay thế chiếc xe này còn vướng mắc. Cách thức hoạt động của xe hybrid Động cơ hybrid mà Toyota sử dụng cho Corolla Cross về cơ bản là xe với thêm 1 môtơ điện để kéo xe chạy cộng động cơ xăng. Corolla Cross là loại xe trước tiên tiêu dùng động cơ hybrid được bán chính hãng ở Việt Nam. Trước ấy, phổ biến chiếc hybrid được nhập về duyệt y dạng không xịn, nhưng thường chỉ ở phân khúc xe sang. Công nghệ vốn được gần như khách Việt mặc định là chưa thích hợp thực sự hoạt động như thế nào? Trước tiên, cần hiểu động cơ hybrid - xăng lại điện là 1 biện pháp để đáp ứng các đòi hỏi khó tính ở các nước tăng trưởng về tiêu chuẩn khí thải, mức tiêu thụ nhiên liệu. Hybrid cũng với nhiều mẫu và dòng lắp trên Corolla Cross là dạng cơ bản dễ tiêu dùng và "lành" tính. Sau hybrid, ngành công nghiệp ôtô còn với xe thuần chạy điện, pin nhiên liệu, hydro cũng là các cách thức khác để bảo vệ môi trường. Xe hybrid xuất hiện trước nhất từ năm 1997, doanh số cùng dồn đến nay khoảng 15 triệu chiếc. Về cấu tạo, nếu xe chạy động cơ xăng bình thường sẽ kết nối động cơ với cơ cấu truyền động làm cho quay bánh xe, thì với động cơ hybrid, ở giữa cơ cấu này với thêm 1 môtơ điện cùng chia sẻ nhiệm vụ với động cơ xăng. Để cơ cấu hoạt động trơn tuột cần với thêm các bộ phận hỗ trợ khác như bộ đổi điện, bộ chia công suất, bộ giảm tốc môtơ và đặc thù là khối pin - nguồn sản xuất năng lượng cho môtơ điện. Vậy động cơ xăng và môtơ điện hài hòa với nhau như thế nào trong từng thời kỳ lăn bánh của xe? Trước hết, khi lái xe ấn nút phát động xe, lúc này chỉ động cơ điện hoạt động, máy xăng vẫn "nằm im". Bởi vậy, lái xe sẽ không nghe thấy tiếng nổ thân thuộc của động cơ xăng lúc đề máy. Đây cũng là điểm lạ lẫm với những người dùng lần đầu sử dụng xe hybrid. Tiếp theo, lái xe nhấn ga cho xe di chuyển. Lúc này tùy thuộc vào bí quyết mà lái xe vận hành. Ví như nhẹ nhàng chân ga, sẽ vẫn chỉ với môtơ điện khiến cho việc, cung ứng lực kéo cho trục dẫn động, đẩy xe về phía trước. Nhưng nếu tài xế là người ưa chuộng chạy xe kiểu "chân to", đạp sâu ga tức thì, xe hiểu lái xe muốn tăng tốc nhanh, khi này động cơ xăng sẽ được kích hoạt để hỗ trợ động cơ điện. Bất cứ khi nào lái xe đạp thốc ga, dù tại vị trí đứng yên ổn hay đang tốc độ đều đều, xe sẽ lấy thêm điện từ ắc-quy để bổ sung cho động cơ điện, song song động cơ xăng hoạt động bổ sung. Lúc xe đã ổn định tốc độ, ví dụ đều đặn ở 60 km/h, cũng sẽ chỉ với động cơ điện hoạt động, nếu như pin còn đủ năng lượng. Nhưng ở các dải tốc độ cao như thế này, động cơ xăng sẽ sẵn sàng can thiệp hơn phổ thông so với khi đi tốc độ phải chăng, bởi lực kéo cần phổ biến hơn. Chỉ cần lái xe nhích thêm chút ga, động cơ xăng cũng sẽ khởi động, chạy máy phát điện cung ứng năng lượng cho môtơ điện cũng như tự mình cung cấp thêm sức kéo cho những bánh xe. Quá trình tiếp theo, đang lăn bánh, lái xe buông chân ga hoặc phanh để giảm tốc, lúc này, động cơ lại đóng vai trò máy phát, sử dụng động năng vung phí của xe lúc phanh để nạp lại điện cho pin hybrid. chung cục, khi xe dừng lại hẳn, tỉ dụ chờ đèn đỏ, cả động cơ xăng và môtơ điện sẽ tự ngắt để bảo toàn nguồn năng lượng. Các lưu ý lúc sử dụng xe hybrid Trên Corolla Cross Hybrid với tính năng chọn chế độ chạy EV Mode, tức hoàn toàn chạy điện, nhưng chỉ với thể kích hoạt khi pin còn khoảng 80% trở lên. Thực tiễn, ví như chạy thời gian ngắn, rất khó để sử dụng chức năng này, vì thời kì không đủ để xe sạc đầy pin. Công nghệ hybrid cho phép tiêu dùng kết hợp động cơ xăng, điện mà không cần cắm sạc điện như trên xe plug-in hybrid hay tàu điện thuần túy nên thích hợp với những thị phần với cơ sở vật chất trạm sạc điện chưa lớn mạnh như Việt Nam. Xe hybrid với tiết kiệm hơn so với xe xăng? Với. Thí điểm thực tiễn cho thấy, phiên bản hybrid luôn tiết kiệm hơn khoảng sắp 1 nửa so với bản xăng với cùng điều kiện vận hành (người lãi, quãng tuyến đường, số km...). Quan yếu hơn, vì tiêu thụ ít nhiên liệu, nên lượng khí phát thải ra môi trường cũng ít hơn. Pin chuyên dụng cho xe hybrid được đặt ở phía sau, để đảm bảo đa dạng nhân tố như ngoài mặt dễ hơn, phân bổ đều trọng lượng giữa phía trước và sau... Pin của Corolla Cross khiến trong khoảng NiMH (niken hydrua kim loại), là công nghệ truyền hợp nhất trong chế tạo pin. Cái pin này với điểm cộng là tuổi thọ dài, sạc nhanh, an toàn cháy nổ, chịu được dải nhiệt độ rộng và giá thành tốt hơn các khoa học pin khác. Cố nhiên, nhược điểm của cái này là trọng lượng nặng, dung lượng không cao, độ tự xả tăng dần theo thời kì (không thể sạc đầy 100%)... Tuổi thọ và giá thành của pin hybrid luôn là vấn đề lớn khiến các bạn cảm thấy chướng ngại với chiếc xe này. Hãng cho biết bảo dưỡng xe hybrid về cơ bản giống như xe xăng, chỉ thêm 1 khâu là vệ sinh lọc gió của pin hybrid. Toyota Việt Nam không kể rõ mẫu pin này cần thay sau bao lăm năm nhưng cho biết tuổi thọ tương đương tuổi thọ của xe, bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km. Ngoài ra, (như các pin thông thường), với thể 1 số trường hợp pin hoạt động không thấp tại điều kiện nhiệt độ cao và tốt và nên sự hư hại pin với thể xảy ra nhanh hơn. Tầm giá thay pin khoảng hơn 90 triệu đồng. >>>> Xem thêm tại: Động cơ xe Hybrid là gì? Ưu nhược điểm công nghệ Hybrid car Liên hệ với Chúng Tôi Daily Auto cập nhật thông báo những dòng xe ô tô Hotline: 0904.629.519 Vui lòng liên hệ trực tiếp để biết thêm thông báo.
